Par Emmanuel Medina
Une délégation d’experts de la République-Unie de Tanzanie séjourne depuis lundi 3 août à Kindu, dans la province du Maniema, pour étudier le renforcement des liaisons commerciales avec la Tanzanie. Conduite par l’ambassadeur tanzanien en République démocratique du Congo (RDC), cette mission technique réunit des spécialistes des secteurs ferroviaire, maritime et aérien.
L’objectif principal est de concevoir un corridor de transport multimodal capable de briser l’isolement géographique de cette province congolaise et de la connecter directement aux grands réseaux d’échanges de l’Afrique de l’Est. Les sessions de travail entre les experts tanzaniens et les autorités provinciales du Maniema se focalisent en premier lieu sur la redynamisation et la viabilisation de la liaison ferroviaire entre Kindu et Kalemie, le chef-lieu de la province du Tanganyika. Ce tronçon ferroviaire constitue le premier maillon indispensable du schéma logistique envisagé. Il doit permettre l’évacuation massive des produits agricoles et miniers du Maniema vers l’est du pays.
Le projet repose sur une articulation étroite entre le rail et la voie lacustre, le segment ferroviaire pour le transport des marchandises par train depuis Kindu jusqu’au port lacustre de Kalemie et le segment lacustre pour le transbordement des cargaisons à Kalemie pour une traversée du lac Tanganyika vers le port de Kigoma, en Tanzanie. Pour sécuriser cette rotation transfrontalière, l’ambassadeur de Tanzanie a officiellement annoncé que quatre navires cargo sont d’ores et déjà disponibles et opérationnels pour assurer la navette fluviale entre Kigoma et Kalemie.
Depuis la plate-forme logistique de Kigoma, les marchandises en provenance de la RDC rejoindront le réseau ferroviaire tanzanien pour être acheminées jusqu’au port de Dar es Salaam. En tant que principal port maritime de la Tanzanie sur l’océan Indien, cette infrastructure offre au Maniema un accès direct aux marchés internationaux. Ce corridor d’Afrique de l’Est se présente comme une alternative plus rapide et compétitive face aux contraintes logistiques chroniques du réseau de transport national congolais.
En parallèle des options ferroviaires et lacustres, la délégation tanzanienne examine également l’établissement de liaisons aériennes directes. Des connexions régulières de fret et de passagers sont à l’étude au départ de l’aéroport de Kindu vers Kigoma ou Dar es Salaam.
Bien que ce projet de corridor multimodal suscite de fortes attentes économiques pour le Maniema, les autorités rappellent que l’initiative demeure actuellement au stade des études de faisabilité. La concrétisation de ces liaisons transfrontalières nécessitera la validation d’évaluations techniques approfondies, la mobilisation de financements ainsi que la signature d’accords institutionnels bilatéraux entre les gouvernements de la RDC et de la Tanzanie.
