Par Emmanuel Medina
Journée historique pour le secteur des transports en République Démocratique du Congo. Ce mardi 30 juin 2026, jour de la fête nationale de l’Indépendance, l’aéroport international de N’djili, situé dans l’est de la capitale, fait peau neuve. Tout est fin prêt pour l’inauguration solennelle de la rotonde, la célèbre plateforme circulaire dédiée à l’accueil des voyageurs des lignes intérieures, marquant une étape majeure dans la modernisation des infrastructures du pays.
L’événement, qui revêt une double importance symbolique et stratégique, est placé sous la présidence du Chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.
L’agenda de cette journée inaugurale s’annonce particulièrement dense sur le tarmac et aux abords de l’aéroport. Selon les déclarations de Vincent Futa, Directeur général adjoint de la Régie des voies aériennes (RVA), le protocole présidentiel prévoit une séquence hautement symbolique :
Le retour du train urbain : Avant de se diriger vers les pistes, le Président de la République accueillera personnellement le train urbain au niveau de l’aérogare de N’djili. Ce fleuron du transport de masse kinois, suspendu depuis plusieurs années, reprend officiellement du service pour désengager les voies routières menant à l’aéroport.
La coupure du ruban symbolique : Dans la foulée de cet accueil ferroviaire, Félix Tshisekedi procédera à l’inauguration officielle de la rotonde rénovée, actant la remise en service de cette plateforme aéroportuaire indispensable pour les liaisons interprovinciales.
Pour les cadres de la RVA, cette inauguration dépasse le cadre d’un simple chantier technique ; elle touche à l’histoire même de l’aviation civile congolaise. L’émotion était palpable chez le Directeur général adjoint lors de son allocution.
« C’est vrai qu’après avoir passé toute notre jeunesse ici, sur cet aéroport en particulier, et à la Régie des voies aériennes (RVA) en général, je peux vous dire que c’est avec une très vive émotion que je vis cette journée. C’est la matérialisation de la vision de notre courageux Chef de l’État », a confié Vincent Futa.
Le numéro deux de la RVA a également profité de l’occasion pour rappeler la longévité de cette infrastructure emblématique :
1954 : Lancement des travaux de construction de l’aéroport international de N’djili.
Février 1959 : Inauguration initiale de la rotonde, conçue pour centraliser les flux de passagers nationaux.
67 ans d’existence : L’âge historique que porte aujourd’hui cette aérogare, qui s’offre une seconde jeunesse grâce aux récents travaux de réhabilitation.
La mise en service de la rotonde répond à un besoin urgent de désengorgement de l’aéroport de N’djili. En séparant distinctement les flux des passagers internationaux de ceux empruntant les lignes domestiques, la RVA ambitionne de fluidifier les formalités d’enregistrement, de contrôle de sécurité et de livraison des bagages.
Pour les passagers en provenance ou à destination des provinces Lubumbashi, Goma, Kisangani, Kananga, cette structure modernisée promet un confort accru et une réduction significative des temps d’attente, alignant progressivement N’djili sur les standards aéroportuaires régionaux.
En connectant directement la ligne de train urbain réhabilitée à l’aérogare, les autorités congolaises posent les jalons d’un véritable réseau de transport multimodal. Cette interconnexion stratégique permettra aux voyageurs de rallier le centre-ville de Kinshasa Gare centrale depuis l’aéroport en évitant les gigantesques embouteillages du boulevard Lumumba.
Ce projet s’inscrit dans la vision globale de modernisation des infrastructures de transport initiée par l’exécutif, visant à transformer la capitale en une métropole connectée, attractive pour les investisseurs et fluide pour ses millions d’habitants.
